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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウンの詳細情報

・L235Sのエッセに付けてました。アバルト ABARTH 595 純正サスペンション一式。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。TRD ハンドル本体。・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。ローバーミニ CVジョイント+ドライブフランジセット。こちらの方が乗り心地良かったです。Nardi クラシック レザーステアリングホイール 360mm。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。momo ステアリング ドリフティング 33φ。(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。MOMO MOMOCORSE ステアリング 本体 33パイ ホーン付き。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。Y*a様 SUBARU ステアリングφ380 昭和レトロ。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。正規品 MOMO モモ ステアリングJET 35Φ 350mm カーボン 平織。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。テインTEIN車高調 WRX STI WRX S4 VAB VAG用。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。ATC スプリント ステアリング 33。・リアショック全て抜けてます。モモ キャバリーノ ステアリング 34.5Φ 当時物 90年製 希少 フェラーリ。フロントはショック単体にしてないので分かりません。NARDI ウッド4本スポーク ステアリング 本体。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。a*i様 MOMO INDY ステアリングホイール 1-82 直径34.5cm。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。ステアリング ハンドル lifra イタリア 旧車。よろしくお願いします。GHOSTEXPOD ステアリング マシニングホーンボタンモデル。

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