HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。付属品全て揃っているかと思います。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。今年行った車検では問題なく通りました。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。ナルディ　ウッド ステアリング シルバースポーク　飾り台付。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。アバルト ABARTH 595 純正サスペンション一式。TRD ハンドル本体。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。ローバーミニ CVジョイント+ドライブフランジセット。Nardi クラシック レザーステアリングホイール 360mm。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。momo ステアリング ドリフティング 33φ。MOMO MOMOCORSE ステアリング 本体　33パイ　ホーン付き。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。Y*a様 SUBARU ステアリングφ380 昭和レトロ。正規品 MOMO モモ ステアリングJET 35Φ 350mm カーボン 平織。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。テインTEIN車高調　WRX STI WRX S4 VAB VAG用。ATC スプリント ステアリング 33。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。モモ キャバリーノ ステアリング 34.5Φ 当時物 90年製 希少 フェラーリ。NARDI ウッド4本スポーク ステアリング 本体。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。a*i様 MOMO INDY ステアリングホイール 1-82 直径34.5cm。ステアリング　ハンドル　lifra イタリア　旧車。HKSにてオーバーホールも対応しています。GHOSTEXPOD ステアリング マシニングホーンボタンモデル。スパルコ ステアリング R345 ブラックレザー　350mm ディッシュ63mm。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。張り替え済み美品★ナルディ36Φステアリング★検NARDI走り屋旧車当時物ニスモ。momoウッドレザー ステアリング 3スポーク。六角レンチで調整可能です。ウッド クローム ステアリング。MOMO ステアリング COMPETITION正規品C-71 中古美品。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。当時物　レア希少　グランツ グラント ステアリング ムーンアイズ ホットロッド。小径ウッドステアリング。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。B*6様 Z33 クスコ　アッパーアーム。当時物personal パーソナル32パイステアリングホーンボタン付き。