HOT ! コペンLA400純正サス

※MARCANDOMEQUE.COM 限定モデル
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コペンLA400純正サスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。Nardi クラシックレザーステアリングホイール 360mm。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。Y*a様 SUBARU ステアリングφ380 昭和レトロ。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。ATC スプリントステアリング 33。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。ローバーミニ CVジョイント+ドライブフランジセット。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。momo ステアリングドリフティング 33φ。MOMO MOMOCORSE ステアリング本体　33パイ　ホーン付き。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。正規品 MOMO モモステアリングJET 35Φ 350mm カーボン平織。テインTEIN車高調　WRX STI WRX S4 VAB VAG用。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。モモキャバリーノステアリング 34.5Φ 当時物 90年製希少フェラーリ。NARDI ウッド4本スポークステアリング本体。